南充七橋沒有人行道？回應:有！可賞景吹江風
發布時間：
2017-01-12 18:13
來源：
重新敲定的都京港嘉陵江大橋文峰岸落地匝道示意圖
“七橋工程進度已經到主橋加裝橫梁了，可是從現場效果圖上看不出它究竟有沒有設計人行道?”近日，有網友在“三國源論壇”發帖稱，都京港嘉陵江大橋(簡稱“七橋”)從施工現場的效果圖上看不出有沒有人行道。與 此 同 時 ， 本 報 新 聞 熱 線2225777也接連接到不少市民提出相同的疑問。
昨(11)日上午，記者走訪相關部門獲知， 七橋設計有人行道，但是西端匝道落地工程可能有更改。
市民關注 七橋是否建有人行道
1月10日上午， 一些市民在嘉陵區文峰大道碧桂園外的嘉陵江邊看到，在煙波浩渺的江面上，矗立了一排橋墩，工人正操作機械在加裝斜索和延伸橫梁。從2014年12月開建以來，都京港嘉陵江大橋主體工程建設一直在有序推進，預計年內可以全面完工。
“我們非常關注七橋，因為它是高坪區與嘉陵區直接相通的一座大橋， 這座橋完工投用后， 兩區市民往來再也不用繞道順慶區了?！笔忻穸艈⒔鼙硎?，他與一幫攝友， 每隔一段時間就會聚集在兩岸橋頭，從不同角度拍攝大橋建設進度，表達對此項工程的關切和期盼。
“我們聽到一種傳聞，說七橋是為了打通都京港與成南高速之間的便捷通道，交通功能突顯，極有可能像清泉寺嘉陵江大橋(簡稱“二橋”)那樣只設計車行道，而沒有人行道?！倍艈⒔苷f，為此他反復查看相關報道和施工現場的資料，仍然無法得到證實。
同時，有網友在“三國源論壇”發出“都京港嘉陵江大橋會不會設人行道”的帖子，繼續對此進行追問。
該帖寫道：“都京港嘉陵江大橋起點位于下中壩江東中路， 終點位于文峰大道碧桂園門口。 目前橋梁定位是雙向六車道， 不知道會不會像二橋一樣不設置人行道，沒有人行道，市民怎么散步賞景吹江風?！鄙⒉接^景 大橋會更具人文氛圍。
“七橋究竟有沒有人行道?”昨日上午 ， 不 少 市 民 打 進 本 報 新 聞 熱 線2225777講述自己的“觀景情結”。
公交車司機張師傅說， 我市公交線路網絡在高坪與嘉陵之間沒有實施公交直通，形成一個巨大的缺口。正在修建的七橋正好可以彌補這個缺口。 而且七橋設計為雙向六車道， 通行能力將比下中壩嘉陵江大橋更高?！肮卉嚿舷聵蚨嫉迷O置公交站點， 不排除一些市民會從公交站點步行上橋觀景?！睆垘煾嫡f，無論如何，七橋都應該修建人行道。
“我們都是攝影愛好者，希望在任何時間都能夠安全便捷地上下橋， 拍攝自己想要的江景?！倍艈⒔苷f，七橋是南充城區最南端的大橋，從南向北眺望，可以看到不一樣的南充城。
昨日上午，在寒風冷雨中，記者遇見幾位在文峰大道上暴走的市民，他們穿著防水衣，帶著腰包，精神抖擻?！捌邩蛲?，我們就可以順著大橋走到對岸的高坪，可以想象橋上的景色是多美?！?其中一位女士表示，七橋建成后，每天早晚又給愛鍛煉的市民提供了散步健身的通道，“人車通行的橋梁比只過車輛的橋梁更具人文氛圍，對普通市民而言，無法供行人通過的二橋和華興寺嘉陵江大橋，感覺離大家的生活很遠?！?/p>
部門回應 兩側均有2.5米寬人行道
“七橋不但是一座功能橋，也是一座景觀橋，它刷新的多項紀錄，都需要市民深入體會?！弊蛉丈衔?，市交通運輸局相關人士介紹，七橋從項目論證到設計，一直都包括有人行道，從來沒有取消人行道之說。
記者從南充市交投公司獲悉，都京港嘉陵江大橋采用矮塔斜拉橋方案，墩塔梁固結體系， 路線全長3.40公里 (左線長3.394公里)、雙向六車道、路幅寬度30米。整個工程將新建互通式立交2座(文峰互通、朱鳳互通)。主橋長為220米，整個橋體長約1018米， 是目前南充境內跨度最大的橋。 橋上采取雙塔單排斜拉索構造，美觀大方，新穎獨特。
市交投公司工程部負責人周紀川介紹，七橋設計為雙向六車道，中間有兩米寬的隔離帶(含斜拉索安裝部位)，車行道兩邊分別有2.5米寬的人行道， 可以確保早晚高峰期上橋行人不擁擠。 七橋建成后， 市民不但可以經橋上人行道過江，還可以在橋上觀景、拍照，感受江風吹拂。
此外，主橋兩端均設計有旋轉樓梯，實現橋面與兩岸河堤互通。 除了橋面，兩端落地匝道也均有人行道。只是目前大橋文峰岸因為落地環境未定，其中上橋匝道上的人行道建設可能暫時滯后，但不會影響行人的基本通行。
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